В Перми контролёры в общественном транспорте начали фиксировать нарушения перевозчиков
Фото: Виталий КокшаровТеперь во время проверки оплаты проезда пассажиры могут обратиться к контролёру и высказать замечания по чистоте салона, состоянии подвижного состава и работе оборудования автобуса или трамвая, в котором проходит проверка.
В департаменте транспорта администрации Перми пояснили, что в случае нарушения контролёр зафиксирует его и передаст информацию специалистам департамента для рассмотрения возможности вынесения штрафа перевозчику. В новых контрактах, которые заключены с перевозчиками, указаны требования к содержанию салона транспортного средства. Перевозчики обязаны соблюдать их вне зависимости от наличия или отсутствия кондуктора. Однако для вынесения штрафа нарушение должно быть зафиксировано на фото или видео. Теперь это могут сделать контролёры.
Пассажир, оплативший проезд, справедливо ожидает предоставления качественной услуги. И теперь контролёр может принять участие в повышении качества обслуживания. Ведь проверяющий может не только выносить штрафы, но и оказывать помощь пассажирам, оплатившим проезд.
Напомним, проверки оплаты проезда проходят на бескондукторных маршрутах. Эта система была введена в первую очередь из-за нехватки кондукторов в штате перевозчиков. МКУ «Гортранс» приглашает бывших кондукторов на должность контролёров. Резюме можно направить на электронную почту: gortransnabor@yandex.ru. Кроме того, налажено прямое взаимодействие между кондукторским составом и Центром занятости Пермского края.
Бескондукторная система работает не только в Перми, но других городах России. Например, в Москве, Челябинске, Твери, Хабаровске, Самаре и других. Напомним, оплата проезда на таких маршрутах является обязательной. Во-первых, это связано с требованиями правил страхования пассажиров: в случае инцидентов в транспорте (порча имущества, причинение вреда здоровью и т.д.), пассажир сможет возместить причинённый ущерб только при наличии билета, в том числе электронного. Кроме того, размер штрафа за безбилетный проезд не сопоставим с разовой оплатой проезда. В этом году планируется рассмотреть вопрос об увеличении суммы штрафа.
В городском департаменте транспорта поясняют, что каждая оплата проезда – это вклад в развитие городского пассажирского транспорта: открытие новых маршрутов, увеличение количества транспорта на уже существующих, повышение качества предоставляемой услуги. Так, сейчас департамент транспорта анализирует возможность увеличения количества рейсов на наиболее загруженных маршрутах и возможность организации новых сообщений.
Дополнительная информация для СМИ:
Алёна Власова –
8-902-639-28-83.