В Перми в День города прошел Парад автобусов
Фото Сергей ПетровыхМероприятие приурочено к 100-летию открытия автобусного движения в нашем городе.
В День города в центре Перми состоялся Парад автобусов. В этом году исполняется 100 лет с запуска автобусного движения в Перми – первые автобусы начали курсировать в городе летом 1926 года. Первый маршрут был открыт от железнодорожного вокзала «Пермь-II» до микрорайона Разгуляй, а в дальнейшем продлен до Мотовилихинского района.
Колонну составили более 20 автобусов разных годов выпуска – от малого класса до особо большого. Сначала на эспланаде состоялась статичная экспозиция участников парадной колонны, где пермяки и гости города смогли поближе познакомиться с современными и историческими моделями, а также узнать про них интересные факты.
Затем колонна автобусов начала движение и проследовала по улицам Ленина и Крисанова, после чего по улице Петропавловская в направлении Комсомольского проспекта. Парад открыли автобусы малого класса. «Мерседес спринтер» и «Газель Сити» демонстрируют то, как менялись маленькие автобусы в нашем городе. От автобусов на базе фургонов до современных низкопольных машин. В Перми за ними закрепилось название «тэшка» из-за литеры «Т», которую добавляли к номеру.
Отдельное место в истории не только Перми, но и всей страны занимают автобусы Павловского завода – классические«ПАЗики». На параде были представлены сразу два поколения этой марки: ПАЗ-672 - «желтый колобок» и частично низкопольный ПАЗ «Вектор Некст».
За ними шли автобусы среднего класса – китайский«Ютонг» и российский «Волгабас 4298. За счет иной конструкции низкий пол появился при входе в обе двери автобуса, что сделало процесс посадки комфортнее. За особенности габаритов кузова и внешний вид эти машины стали называть «кубиками».
Открыли группу машин большого класса импортные автобусы. Они начали появляться в нашем городе в 90-е годы. Эти надежные машины стали достойной альтернативой маленьким маршруткам. Именно зарубежные машины заложили основу для создания современной транспортной системы Перми. За ними проследовали современные отечественные модели.
Замкнули парад автобусы особо большого класса. «Волгабас 6271» – эта модель производится с 2010 года. Сейчас это самый длинный автобус из производимых в России. Также здесь был представлен «ЛиАЗ 6213», который стал первым российским низкопольным автобусом особо большого класса.
Отметим, что в честь 100-летия городского автобусного движения глава Перми Эдуард Соснин на торжественном приеме наградил отличившихся сотрудников автотранспортных предприятий. Благодарности были вручены 11 сотрудникам автобусных парков за многолетний труд, высокий профессионализм и большой вклад в транспортное обслуживание жителей Перми.
Дополнительная информация для СМИ:
Виталий Максимов –
8-999-115-71-86.
